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  凤凰网湖南讯 1月11日，长沙机场改扩建工程建造项目三跑道道槽贯穿典礼在项目现场举办。湖南机场集团党委副书记、总经理谭克涛宣告长沙机场改扩建工程三跑道道槽顺畅贯穿，党委副书记崔武松致辞。湖南机场集团党委委员、副总经理洪鑫，中铁十二局集团副总经理、华东区域总部总经理向远华到会。机场集团、项目参建单位、监理单位有关负责人参与。

  纵观国内，北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云机场、成都天府机场、重庆江北机场等均有三条跑道，北京大兴机场有4条跑道，深圳宝安机场、武汉银河机场正在建造第三跑道，长沙机场也由此成为中部地区首先建造第三跑道的民用国际机场。项目建成后，将有用提高长沙机场归纳保证才能和服务水平。

  据悉本期长沙机场改扩建工程飞翔区工程主要内容有：飞翔区场道工程、助航灯火及站坪照明工程、道桥工程、配套隶属设备工程等，出资约78亿元。其间飞翔区规划等级为4E，第三跑道长3600米，宽45米，近远机位总计154个。

  本次三跑道土方与地基处理工程，由中铁十二局集团股份有限公司承建，项目正式开工建造以来，面临征地拆迁情况杂乱、施工难度大，工期紧、疫情影响等重重困难叠加的杂乱局势，湖南省机场办理集团缜密谋划、科学办理，挂图作战，昼夜施工，整体建造者勤劳支付、大干快上，顶峰时期每日投入作业人员1000余人、施工器械500余台，每日完结土石方开挖回填量15万方，引进数字化施工管控技能，保证了工程高效有序推动。

  长沙机场改扩建工程是国家和民航“十四五”规划建造施行项目，是湖南重点建造的十大基础设备项目。该项意图发动，对我省施行“三高四新”战略，完善我省归纳交通运输系统，推动我省经济社会高水平质量的开展具有极端严重战略意义。依据省委、省政府的工作部署，湖南省机场办理集团仔细贯彻落实党的二十大精力，聚集“四型机场”建造理念，坚持“四个工程”施行规范，牢牢捉住施工黄金期，整合各方力气，调集全部资源，全方面推动机场项目建造。2022年全面完结省委、省政府本钱预算。2023年长沙机场改扩建工程方案完结出资45亿。