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8月30日一早，看到上汽通用五菱正式公布宏光MINIEV)敞篷版的官图之时，汽车浏小编不由感叹：“五菱实在是太懂年轻人的喜好了！“将官图发送朋友圈，下面很快就有了回复：”感谢分享这么漂亮的车，就喜欢你‘穷’，但是又很浪漫的样子……“
其实，宏光MINIEV敞篷版价格还没公布，所以用户“穷“不”穷“只是笑谈，但惊艳程度和年轻喜好高度一致确实已是板上钉钉了。
浪漫其实是一种天赋，而除了天赋之外，年轻人能借助一些工具来实现浪漫的目的，比如海边吹风或半躺在车里数星星。在诸多工具之中，“车”其实是相对昂贵的方式。
最早的微型敞篷车，并非上汽通用五菱初创，在类似尺寸之下，很容易找到包括Smrat和MINI Cooper)的类似产品：气质上同属小巧卡通型，精致中不乏浪漫气质，不同之处在于价格。
即使是抛开汇率和关税等因素，在宏光MINIEV敞篷版问世之前，年轻人获取这种浪漫的代价折合人民币超过20万元或30万元。
所以，可以说宏光MINIEV敞篷版，确实是“浪漫一族”之中，预计成本最低的一款新车了，目前官方尚未放出正式售价，但是在各种渠道里综合的信息来看，宏光MINIEV敞篷版预计售价在8万元以内。
不光是售价上显得很“穷”，上汽通用五菱宏光)MINIEV敞篷版，在使用上也会非常得“穷”——纯电车型，对照此前续航里程达到300公里的宏光MINIEV GAMEBOY版来说，一次非自有充电桩充电含停车费大约需要20元左右，即百公里使用成本大约为7元左右，单公里成本不足7分钱。
当然，如果是自有充电桩充电，使用成本就更低，扣除占据大头的停车费，单公里使用成本仅需不到4分钱。
但如果将宏光MINIEV敞篷版与宏光MINIEV其他版本简单归类为“改个车顶”，这一思路就错了，因为从技术角度来讲，宏光MINIEV敞篷版要达到安全标准，必须在座椅后方设计防止车辆翻滚等装置，即座椅后方的防滚支架。
此外，宏光MINIEV敞篷版上的红色和黑色软顶篷布，实际上也是源自宝马品牌的软顶设计，再搭配半自动开篷机构，这台“浪漫之车”上最贵的装备从电池转移到了这套软顶。
配合浪漫设计，宏光MINIEV敞篷版并不仅仅改变了外观，搭配了专属的海天蓝、祖母绿和摩登黑三种配色，同时还采用了无框车门、LED的C型灯组以及赛博朋克X型尾灯、对称六辐式个性轮毂。
同时，座舱内也大幅度的提高了质感，采用了轻奢感的皮纹包裹中控和一体式皮质运动座椅，内饰配色也与外观同步提供了海天蓝、祖母绿的清新灰白内饰，摩登黑则搭配了红黑内饰，与宏光MINIEV其他版本相比，舱内高级感大幅提升。
目前从官方信息来看，宏光MINIEV敞篷版正式上市时间暂未明确，但是从9月1日起，能够最终靠官方渠道进行抢订。
除此之外，综合消息来看，宏光MINIEV敞篷版的纯电续航能力将会有200公里、300公里两大版本，与此前上市不久的宏光MINIEV GAMEBOY版本相似。
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