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  青岛胶东国际机场将于2021年8月12日零时正式施行转场运营，这是省内首座4F级机场。多个方面数据显现，到现在，中国内地（不含港澳台）已有17座4F级民航机场通航运营，青岛胶东国际机场将是第18座4F级机场。半岛全媒体记者梳理了国内大型机场的跑道数量、停机位等部分信息。

  据了解，机场等级专业术语叫“飞翔区等级”。飞翔区等级用数字+字母来表明，依据机场飞翔区运用的最大飞机的基准飞翔场所长度，分为1、2、3、4四个等级。

  榜首部分是数字，表明跑道长度，“4”表明1800米以上。第二部分是字母，依据机场飞翔区运用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的间隔，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。4E级机场，指在规范条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52-65米和主起落架外轮外侧距离9-14米。4F级机场是现在国际民航运送最高等级，代表能够起降各种大型飞机。

  胶东国际机场是4F级机场，可起降空客380、波音747等民航运送最大机型。近期以2025年为方针年，规划建造2条独立运转的平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道距离2184米，航站楼面积47.8万平方米，机位总数184个，近机位76组，为现在国内同体量机场最多，可满意年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保证需求。

  而流亭国际机场则是4E级机场，建有两座航站楼，总面积12万平方米；包括一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个，设计年旅客吞吐量为1200万人次。

  到2021年6月底，中国内地共有245座民航机场，其间17座4F级，以下是17座4F级机场的部分信息：（排名不分先后）

  北京大兴国际机场：航站楼面积达70万平方米；有四条跑道，长度分别为3400米、3800米、3800米、3800米；机位共268个，可满意2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的需求。

  北京首都国际机场：具有三座航站楼，面积合计141万平方米；有两条4F级跑道、一条4E级跑道，长度分别为3800米、3800米、3200米；机位共314个。

  广州白云国际机场：现在有三条跑道，长度为3800米、3800米、3600米；停机位220个。

  上海浦东国际机场：现在218个停机位，有跑道5条，三条长3800米、3400米、4000米。

  成都天府国际机场：一期工程已建成“两纵一横”3条跑道和71万平方米的两座航站楼，241个停机位，将满意年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。

  成都双流国际机场：现在共设停机位178个，有2条平行跑道，跑道长度3600米。

  深圳宝安国际机场：现在共设停机位199个，有2条跑道，其间第二跑道长3800米。

  长沙黄花国际机场：航站楼面积约21万平方米，有两条跑道，分别为3200米、3800米。

  郑州新郑国际机场：现在有158个停机位，有跑道两条，分别为3400米、3600米。