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  记者：我死后是虹桥机场的榜首跑道 左手边是新建的第二跑道 现在半空中有一架飞机正在下降 咱们现在底子没办法判别它是要往哪条跑道降 由于这两条跑道间隔实在太近了 只要365米 也便是大光亮电影院到市百一店的间隔 这也创下了国内航空史上跑道间隔最短的纪录 而在本来的规划中 这两条跑道相距要有1.7公里之多。

  把跑道间隔从1.7公里缩短为365米，为虹桥机场的扩建工程足足节省了7平方公里的土地。此外6万平方米的机场办公用房没有造在航站楼旁，而是造在了第二航站楼的上面，航空公司的办理用房和旅客过夜用房也像搭积木相同被垒了起来，这样，使得虹桥机场西作业区比本来的东作业区削减运用土地近1平方公里。

  为了削减噪音，虹桥机场扩建工程中还加强了环保建造，在跑道南北两头的滑行道特意设置绕行，并将下降点内移300米，使飞机下降时的噪声影响区域缩小300米左右，噪声85分贝以上的区域尽可能控制在机场用地红线规模以内。一起，将助航灯火满意改造移入红线内，把困扰机场周边居民的噪声和灯火影响降到最小。

  上海虹桥机场2号航站楼将在明日的清晨零点就正式启用，到时到那里的登机的乘客也要留意自己的登机方位。从16日开端，虹桥机场大部分航空公司的国内航班都迁到了2号航站楼运营。可是，春秋航空公司及往复日本、韩国的世界包机航班仍在1号航站楼运营。此外，接人的朋友也要留意，虹桥机场2号航站楼为到港旅客设置了两个抵达出口，除了正常的旅客行李提取大厅外，还为无邮寄行李的旅客设立了专用通道，所以接人之前必定要约定好会合点，避免耽误时间。 有用小贴士：上海虹桥机场2号航站楼温馨提示登机之前留意：春秋航空公司往复日本、韩国的世界包机航班仍在1号航站楼运营 上海虹桥机场2号航站楼温馨提示接机之前留意：提前联络 确认出口避免耽误时间

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