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  世界在线专稿：美国BusinessInsider网站近来盘点了世界上最令人惊骇的15条机场跑道，包含加勒比海岛以及南极的机场跑道。（沈姝华）

  当飞机在加勒比海圣马丁岛的茱莉安娜公主世界机场着陆时，与飞机上的乘客比较，更感到惊骇的是沙滩上晒日光浴的游客。因为这个机场的跑道非常短，并且其结尾就很受欢迎的沙滩。这在某种程度上预示着，飞机有必要从非常低的高度飞过，沙滩上的游客需求忍耐强风和巨大噪音困扰。

  不丹仅有的世界机场坐落帕罗（Paro），那里海拔高度达2235米，周围是超越4877米的喜马拉雅山山峰。在这儿着陆很风险，只要少量飞行员有资历做到。

  在苏格兰巴拉机场下降时，飞机实际上要在沙滩上着陆。可是它们有必要依据潮汐时间确认着陆时间，因为有时分跑道会彻底被海水吞没。

  荷属安地列斯群岛沙巴岛上的Juancho E. Yrausquin机场一向受山间强风影响，而其缺乏400米的跑道更是令驾驭飞机变成风险活动。若操作不妥，飞机机鼻或许直接深化海中。

  被包围在峡湾中的格陵兰岛Narsaruaq机场常遇到强风，为此飞机只要白日才被答应起飞和下降。这儿的飞行员需求在跑道上进行90度转弯，在有强风的时分变得很困难，偶然还需求避过飘浮的冰山。

  除了要进入海港、与繁忙的城擦肩而过以及避开巨大的山脉外，直布罗陀世界机场跑道还与温斯顿丘吉尔大路相交，这是直布罗陀最繁忙的街区。而每逢飞机着陆时，这条大路都要被封闭。

  葡萄牙的马德拉世界机场被称为欧洲最风险的机场之一，飞行员们有必要在岩石山与海洋之间的跑道穿过。这条跑道还以风力强和间隔短著称，虽然2003年现已有所延伸。有鉴于此，飞行员们常常需求在最终时间向右急转弯，以防止翻入大西洋中。

  我国西藏昌都邦达机场虽然不再是世界上海拔最高的机场，但其仍然适当风险，4333米海拔的淡薄空气让着陆变得格外困难。因为高海拔着陆具有如此高的挑战性，昌都邦达机场有世界上最长的跑道（5500米）。

  与圣马丁岛上机场相似，圣巴特岛（St. Barths）的机场跑道也非常短（640米），并且结尾挨近满是晒日光浴游客的公共海滩。

  非洲莱索托的Matekane简易跑道(Matekane Air Strip) 只要396米长，但其结尾竟是海拔609米的山崖。

  美国阿拉斯加州凯奇坎世界机场的超短跑道，每年降雨量最多达482.6厘米。并且因为其接近山脉和海洋，常常刮起强风，温度非常低。

  尼泊尔卢卡拉机场不只坐落2860米海拔之上，并且有世界上最峻峭的上坡跑道。为此可以了解，飞行员仅在白日被答应起降，并且要视天气情况而定。

  在法国，库尔舍韦勒机场的跑道仅545米长，并且非常峻峭，梯度可达18.5%。飞机在跑道结尾面临的则是峻峭的岩石。

  抵达厄瓜多尔海拔2850米的基多机场需求腾跃活火山。此外，因为这儿城市住所拥堵，下降时还需求准确的视点核算，这儿已产生过数十起飞机违背跑道的意外事故。