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  跟着一架自兰州飞往上海的东航MU2351航班28日在浦东机场第四跑道顺畅下降，上海浦东机场成为我国国内首个具有四条跑道的机场，其运力才能得到极大进步。

  中新社上海3月28日电(记者 李佳佳)跟着一架自兰州飞往上海的东航MU2351航班28日在浦东机场第四跑道顺畅下降，上海浦东机场成为我国国内首个具有四条跑道的机场，其运力才能得到极大进步。

  上海浦东机场共规划了5条平行跑道，已建成4条。第四跑道坐落第二跑道东侧440米处，长3800米、宽60米，隶属建造了12条快速出口滑行道、2条笔直联络道、2条反转联络道，是世界上等级最高的跑道，可起降包含空客A380在内的各类大型客机。

  浦东机场是我国国内最为繁忙的三大门户纽带机场之一。2014年浦东机场取得我国国家民航局同意，顶峰小时容量进步到74架次，顶峰日航班起降量超越1300架次，航班时刻资源得到开释。2014年，浦东机场旅客吞吐量打破5000万人次，货邮吞吐量到达318万吨，运能添加和极点顶峰值出现出生博以来罕见的微弱气势。

  不过，敏捷添加的运量一起也耗费了原有三条跑道的保证潜力，航班顶峰小时容量已挨近饱满。不少航班在地面上“舍近求远”，在1号航站楼和二跑道之间，或者是在2号航站楼和一、三跑道之间滑行，滑行间隔远，还要穿插穿行多条滑行道，运转功率受限。

  现在，四条跑道格式构成后，二、四跑道在2号航站楼东侧，对应从2号航站楼进出港的航班；一、三跑道在1号航站楼西侧，对应从1号航站楼进出港的航班。同侧的两条跑道和1座航站楼构成一组起降功用相对完好的机场单元。通常情况下，航班将挑选就近跑道起飞，出港航班从跑道到停机位的滑行间隔和时刻可节省一半，运转功率得到大幅度的进步，飞机长时刻滑行的现象将大大削减。

  跟着自贸区建造的深化，上海国际旅游休假区、迪士尼乐土的建成，猜测未来五年浦东机场客货运吞吐量将加快上冲。

  另悉，现在浦东机场正在建造第五跑道，未来其将成为国产大飞机的试飞跑道。第五跑道坐落建成后的第四跑道以东1750米处，长3400米、宽45米，运转等级为4E级，可供除A380外的一切飞机起降。