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  近来，兰溪市展开和变革局发布了《关于兰溪市通用机场计划研讨及前期服务作业项目单一来历论公示》信息。

  依据《浙江省通用机场布局规划（2020-2035年）》，兰溪市通用机场项目规划建造规范为A1类，跑道长度800-1200米，建造飞翔区等级为2B。

  通用机场空域具有稀缺性、唯一性的特色，选址要求严厉，以机场为中心，通用机场50公里范围内不得有抵触，兰溪空域受东部空域统辖，和谐难度非常大。

  11月29日，金兰同城专项规划（草案）公告发布，其间公路网与机场规划图中，标示有兰溪通用机场大致规划方位。

  依据此次“关于兰溪市通用机场计划研讨及前期服务作业项目单一来历论公示”发布的兰溪市通用机场项目规划建造规范为A1类。

  依据《通用机场分类管理办法》，通用机场分为A、B两类，A类即对大众敞开的通用机场，答应大众进入以获取飞翔服务或自行展开飞翔活动，B类则不对大众敞开。

  A1级指含有运用乘客座位数在10座以上29座以下的航空器展开商业载客飞翔活动的A类通用机场；

  A2级指含有运用乘客座位数在5至9之间的航空器展开商业载客飞翔活动的A类通用机场；

  飞翔区是指供飞机起飞、着陆、滑行和停放运用的场所，包含跑道、升降带、跑道端安全区、滑行道、机坪以及机场周边对障碍物有约束要求的区域。

  飞翔区目标Ⅱ按拟运用该飞翔区跑道的各类飞机中的最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的距离，分为A、B、C、D、E、F六个等级，两者中取其较高要求的等级。

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