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  随着“双碳”战略持续推进，各行各业不断采取“低碳减排”举措，运输车辆的更换便是其中的一个重要项目。作为企业生产运行的重要工具，运输车辆不但要满足绿色低碳标准，更重要的是性能不减的同时还能保障日常需求。渣土车作为城市基建的重要角色，同时也是节能减排的关键整治对象。在城市渣土车选择上，一款噪音小、续航长、动力猛的纯电动渣土车就是不二之选，长征1号纯电动渣土车就是合乎条件的一款车型。

  长征1号纯电动渣土车是长征汽车推出的首款新能源自卸车，在外形设计上采用了家族式的设计，环保的绿色车身凸显了他的新能源的身份。它的整体造型一改传统的燃油重卡的设计风格，整车使用了大量张力十足的设计语言，风格更倾向于欧洲卡车，更符合年轻人的审美。

  一体封闭式进气格栅和前杠形成双色分体式设计，黑色前杠和一体式大灯融为一体，前杠使用高强度材料，防刮耐磨，分体式设计则是方便更换，易修理。

  纯电动渣土车的动力一直是其关键优势，动力决定了驾驶的舒适性和安全性。长征1号纯电动渣土车搭载360kW电机，相当于489匹马力，峰值扭矩高达2800N·m。它还匹配6档AMT变速箱，不仅能降低司机的操作难度，还可以完美匹配电机，轻松爆发大扭矩。这款车的爬坡度高达30%，面对斜坡时也能轻松应对。

  纯电动车的续航一直是用户们的痛点所在，不仅乘用车，作为生产工具的商用车更重要。长征1号纯电动渣土车提供282kWh充换一体和充电版423kWh大容量电池两种版本，其中423kWh电池的车型续航可达360公里，支持双枪充电。值得一提的是，长征1号纯电动渣土车采用专业级保温技术，比起同级别的车型，它的冬季续航能力更强。

  渣土车的上装是购买渣土车作为生产工具需要仔细考虑的重要的条件。长征1号纯电动渣土车的上装设计采用了高强耐磨板和高强筋板，提升安全性和耐用度。车厢顶部采用平推支架结构的折叠篷布覆盖装置，既保证了密闭性，又符合环保法律和法规。值得一提的是，长征1号纯电动渣土车上装使用U型结构，具有容积大、不落痕的好处。

  长征1号纯电动渣土车通过车身优化和采用轻量化材料来实现整车自重的降低，使得整车较同类型产品轻300公斤，每趟活多拉300公斤，真正的完成“多拉快跑”。

  新能源重卡的经济性，高效性和舒适性，无疑会让它越来越受用户们的青睐。在同种类型的产品中，长征1号纯电动渣土车在各方面都有自己的特色，无论是外形设计，还是技术特点都是具有识别度和代表性的。不过在投入市场后是否能得到用户的喜爱还得看后期的销售数据，让我们大家一起期待它在市场上的表现。

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