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  在青岛机场T1航站楼，来往的人们中，有焦急的、有兴奋的、然而，确有那么一群人从始至终保持着一种情绪，他们有的在不停的“蹲起”，有的引导旅客登机、有的目不转睛的盯着X光机，他们便是机场安检员。29岁的青岛小伙岳斌就是这里面的一员，1米85的个子、身着深色制服，习惯性地笑容，麻利地为一名又一名旅客办理登机手续。

  “您好，请出示您的登机牌。”“您好，金属物品是不允许贴身携带的。”2月12日上午9时许，大众网记者走近机场一线工作人员，体验了他们一天的工作，岳斌作为该岗位工作了8个年头的“帅气”青岛小伙，记者决定跟他体验一番。

  1米85的个头、笔直的腰板、爽朗的一句“您好”，这位80后青岛小伙让记者眼前一亮，在交谈中，记者通过调查了解到，每条安检通道都配有6个人，他们分别负责验证、引导、人身检查、开包检查、X光机操作。而每一个步骤，每一位安检员天天都会轮上很多遍。“15分钟轮一次，是为了让自己在每一个环节不会疲惫，不懈怠。”谈起春运期间工作的强度，岳斌直言，为了不耽误工作、不上厕所，他们一天工作下来很少喝水。

  “有违禁物品请拿出，”“小朋友，不要乱跑……”没有厌烦之情，没有急躁的语气，这个80后的青岛男孩沉稳的对待眼前的每个旅客，在验证环节结束后，岳斌被换到人身检查岗位，“先生，请抬起双臂。”男子站在安检台上，岳斌手持安检仪从上到下检查。安检仪紧贴着旅客的衣服扫描着，发出声响的地方，他会用手触碰一下。“请转身。”男子转身后，岳斌又一次从上到下检查，蹲下站起，检查一个人需要蹲两仨次。

  “每个通道一天有1千多客流量，每个人检查，我们应该蹲起2、3次。” 岳斌告诉大众网记者，在人身检查这个环节上，他们每个人每天需要蹲起两三千下，“比去健身房还锻炼。”岳斌笑着说道，为了能够更好的保证第二天小腿不水肿，每天晚上回到家，他都要把腿搭到墙上，倒立十分钟，保证下个班能正常工作。

  专门负责盯X射线检查仪屏幕操作的，看起来好像工作比手检员要轻松很多。可是岳斌和记者说，X光机操作员一定要具有相当的业务水平，而且盯机器要全神贯注，每个人可以说练就了“火眼金睛”。

  “这是是化妆品、这个是鞋。”一边看着，岳斌一边和记者说，而在记者眼里，电脑显示的不一样的形状的物品无法看出是什么。

  “其实这也没什么难的，看得多了就知道了。比如，不一样的品牌的化妆品形状各有各的特点，而电子科技类产品的电池组成和分布情况也很有规律，像空瓶子和装满水的瓶子从颜色上就能区别开来。”岳斌说。

  直到下午一点多，岳斌才简单的吃了几口饭，小口抿了一点热水。整理了一下仪容，再次投入到工作中。

  岳斌和记者说，除了做好自己的工作之外，还要耐心给每位旅客讲解，“很多事情旅客不理解，所以你必须耐着性子给他说清楚了。”岳斌说道，安检时，有的旅客充电宝没有标明容量， 就无法过安检，可旅客没办法理解。“为什么别人的充电宝就能拿着，我的就不行。”对这种的问题，他每天会解释上很多遍，通过他耐心地解释、劝导，最终，旅客由起初的不理解变为主动配合，将充电宝留在了机场。

  “安检工作很累，很耗脑力、眼力以及体力，但干着这行我就要爱这行。”岳斌和记者说，虽然身为青岛本地人，他已经有8个年头没跟家人一起过除夕了，但家里人非常理解。下午两时许，记者离开了机场， “先生，请您把包打开接受进一步检查。”岳斌继续回归到岗位工作了起来。

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