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  白云国际机场三期扩建工程及安顿区共2.6万亩用地的农用地转用、土地征收请求获国务院审批同意

  机场三期扩建工程总投资544.2亿元，包含新建四跑道、五跑道、T3航站楼、安顿区、场外排渠、空管工程场外台站及相关配套设备。

  本次国务院一次性批复了主体工程用地19452亩、安顿区用地5729亩、空管工程用地86亩、场外排渠742亩，触及白云区和花都两个区。

  2020年9月，获得先行用地批复并开工，主体工程包含2条新跑道、一座42万㎡的T3航站楼和超190个机位的机坪。

  依据早前的规划计划显现，T3航站楼以“花”为规划主题，构成“羊城花冠”的修建意象。

  到时，白云机场年旅客吞吐量将抵达1.4亿人次、年货邮吞吐能力将抵达600万吨。

  为了加强与中心城区的联络，机场三期扩建工程将在T3航站楼前建造归纳交通中心。

  到时，将引进在建的穗莞深城际铁路、广河高铁、广中珠澳高铁和地铁22号线北延段（芳村至白云机场城际铁路） ，结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线，将完成从白云机场约20分钟内抵达广州火车站和琶洲区域，约30分钟内经过高快速路抵达老城区和银河中心区，快速接驳大湾区及省内城市。

  据悉，三期扩建完成后，白云机场空侧经过地下服务车道联络榜首和第二航站区，并经过穗莞深城际和地铁22号线航站楼连接起来，完成两个航站区互联互通。

  据民航局发布《2021年全国民用运送机场出产计算公报》，2021年内地机场中，白云机场客流量持续坚持榜首，旅客吞吐量为4025万人次，登顶全国榜首！

  现在，白云国际机场已掩盖全球超越230个航点，具有航线条，与国内、东南亚首要城市构成“4小时航空交通圈”与全球首要城市构成“12小时航空交通圈”。

  依据《规划》，到2035年白云机场将建造成为具有国际竞争力的国际枢纽港，引领粤港澳大湾区、辐射全球的更高质量开展的国际航空城。