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  昨日（4月30日），北京大兴国际机场（北京新机场）主航站楼工程竣工，开端转入设备调试和检验阶段。

  经过四年多的严重施工建造，4月28日至4月30日，北京大兴国际机场（北京新机场）飞翔区工程建造获得标志性发展，迎来了榜首批次工程竣工检验。经过严厉、详尽地查看，此次检验规模内各工程满意标准要求，顺畅经过竣工检验，为下一步试飞及职业检验奠定了坚实基础。

  到现在，北京大兴国际机场飞翔区工程进展88.83%，估计2019年6月30日前悉数竣工检验。

  本次竣工检验规模为4条跑道及相应的滑行道和联络道，部分机坪和排水工程；目视助航设备及供电工程；公安消防安检工程。

  这个构型合适京津区域的空中运转特色，削减飞机空中运转时刻和地上滑行间隔，有利于进步空位一体运转功率，并削减对周边区域的噪声影响，是施行绿色机场建造的标志性效果之一。

  此外，为完成施工全套工艺流程的高效办理，北京大兴国际机场飞翔区工程创始数字化施行工程技能，经过研讨选用空间定位、GIS等技能，研讨建立了飞翔区数字化施工办理体系。

  该体系对强夯、冲击碾压、振荡碾压、土方调运、质料搅拌、质量监测等进程进行高效、实时监督与监控，满意飞翔区工程各参建单位对施工全套工艺流程操控的实时化、自动化、可视化、集成化办理的需求，完成施行工程质量、进展的高效操控，从而下降施工与建造办理本钱、进步参建单位归纳效益，并荣获民航科学技能一等奖及多项中外专利。

  此次检验共分为飞翔区场道工程、目视助航设备及供电工程、公安消防安检工程、档案资料4个检验组。

  在听取建造、规划、勘测、施工、监理、检测等单位报告后，各检验组根据国家和职业有关技能标准及标准展开了现场查看检验作业。为做好本次竣工检验作业，北京大兴国际机场建造指挥部对本次竣工检验规模内的悉数工程内容组织了47次预检验。