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  回顾2018，为进一步遏制藤县辖区货物运输车辆运输污染及超限超载行为，持续开展县城及旁边的环境专项整治行动，减少货车运输产生的道路粉尘污染，我县多家部门联合，勠力同心，共同开展治污治超工作，取得了十分好的成绩。

  展望2019，为了全县100多万群众的和谐出行，为了大家共同的蓝天，治污治超工作任重而道远。

  无论是公路还是桥梁，都是由一定的载重限制的，如果货车超载，在经过公路或桥梁时，会使路面受损、桥梁断裂，大大缩减了它们的使用年限。

  货车车辆超载，质量增加，惯性增强，制动距离变长，易导致轮胎负荷过重、变形，从而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。除此之外，超载还会影响车辆的转向性能，容易因转向失控而发生危险。

  超载本身就是不被允许的，货车司机即使为利益大胆地超载上路了，但是在行驶过程中，还是会有心理上的压力和负担，而这些不良心理因素非常容易造成司机操作失误，造成安全事故。

  一般来说，超载车辆是无法按正常速度行驶的，那就从另一方面代表着会长时间占用车道，给道路畅通带来一定的麻烦。同时由于超载，可能会出现部分货物掉落在路面，形成路障，影响车辆正常行驶。

  经大力整治后，绝大多数车辆都能按要求装载，但是，仍然有部分车辆违反装载规定拉货。

  为强化货物运输车辆规范装载，预防超载和飘洒。经县领导讨论，准许货车按规定安装自动遮盖篷布。

  栏板高1.5米的，仅允许加装15厘米高的自动遮盖篷布装置（含滑动槽轨）。

  栏板高1米以上（含基数）、1.5米以下（不含基数）的，允许加装自动遮盖篷布装置后，含原栏高不允许超出1.5米（包括滑动槽轨）。

  栏板高1米以下（不含基数），允许在原栏板高度基础上的，加装自动遮盖篷布装置不允许超出50厘米（含滑动槽轨）。

  2019年，我们将坚持以高压态势，通过现场路查、电子监控等措施开展好“治污治超”工作。