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  陕西货车司机王先生运送17吨苹果时，因为在车厢中放了篷布被收取3570元过路费。

  2月3日，新华社就此事评论：相关工作人员在政策执行过程中应该精准把握，不应该曲解及人为设置障碍，要确保惠民政策落到实处。

  2月1日，王先生在大广高速从化区收费站，与收费人员围绕货厢内放了篷布是不是满足“绿色通道”政策相关规定、是否应该收取过路费等问题进行激烈讨论。

  王先生表示，货车上装了1025件苹果，放在车厢中的篷布重量在40斤左右，只占了两筐苹果的位置，而且其他的收费站也都让免费通过了，只有这个收费站收取了3500余元的过路费。

  现场负责收费的工作人员则表示，篷布可以放在别的的位置，但是不能和农产品混装在一起。

  国家交通运输部发布的“绿色通道”政策中提到，对于运输鲜活农产品含新鲜蔬菜、水果等的车辆，免费通过。政策中还精确指出，免费通过的车辆应没有与非鲜活农产品混装的行为。

  大广高速公路有限公司相关负责这个的人说，高速方面已经将对王先生收取的过路费全额退还，并且取得了王先生的谅解。负责这个的人说，出现这样一种情况的原因是收费人员在处理绿通车辆收费问题时，对于有关政策的详细的细节内容把握不到位，对于政策该怎么样具体实施也不够了解。

  大广高速相关负责这个的人说，遇到这一种的事情，是收费人员处理得不够人性化，公司将组织一线收费人员再次学习“绿色通道”政策，就绿通车辆免费政策条款和具体案例等开展具有针对性的培训，杜绝再次发生相似事件。

  据南方都市报报道，广州其他高速公路的一线工作人员表示，关于绿通车辆的相关规定和检验流程十分复杂，一线收费员很怕出现疏忽，搞错了相关情况，因为出现错误的话，他们就会被扣工资。大多数的收费站会对检查绿通车辆的人员进行培训，涉事的收费员应该是因为相关规定没有理解透彻，才出现这种事情。

  新华网表示，虽然因为篷布收取过路费的事情已经解决，涉事公司也已经给出合理的处理解决措施，看似尘埃落定的事件，却反映出了一些情况。

  “绿色通道”政策中存在的模糊地带还没有厘清，此项政策在执行的过程中还存在着问题，政策的可操作性被大打折扣，使一线收费人员和绿通车辆驾驶员产生争议。片面强调“混装”显得缺少人情味，政策执行缺乏灵活性。主管部门在落实政策时要消除模糊地带，完善实施细则。

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