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  人民网成都6月18日电 6月16日晚上八时许，跟着天府国际机场西一跑道最终一块道面混凝土浇筑完结，由华西集团四川场道公司承建的成都天府国际机场仅有一条4F级跑道全线贯穿。

  据悉，西一跑道全长4000米，宽75米，是“两纵一横”3条跑道中最长的一条，也是职业规则的最高等级4F跑道，是天府国际机场仅有一条能够起降空客A380的跑道。西一跑道混凝土施工自2019年10月开工建造，提早4天于16日晚贯穿，是天府国际机场第一条全线贯穿的跑道。

  四川场道天府国际机场场道工程01标段项目经理曾斌表明，西一跑道全线贯穿，为下一步助航灯火、道面标志线等作业的快速推动发明了有利条件，为后续校飞、试飞、职业检验等一系列相关作业有序展开供给了有力保证。

  受本年新冠病毒疫情影响，该项目于2月22日正式复工，为追回施工时刻，项目部经过采纳添加作业班组、“白夜两班倒”24小时不间断作业等办法，“一手抓疫情防控，一手抓复工复产”，全面有序推动工程进度，自开工建造以来累计完结混凝土施工超越47万立方米。

  在敏捷推动施工进度的一起，西一跑道在推行新技术、新工艺、新设备方面均有重大突破。为防止近年来部分大型民用机场跑道产生混凝土板底脱空现象，西一跑道是国内首个整条选用道面沥青复合层新式工艺的跑道。该工艺经过在机场水泥混凝土道面层与底层之间设置沥青复合基阻隔层，可有用处理唧泥、脱空、开裂等病害，起到阻隔、防水、抗冲刷和应力缓冲等效果，进一步提高机场水泥混凝土道面惯例运用的寿数常常运用性能。