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  在咱们的印象中，飞机下降便是直直地下降下来的——后轮先着地，紧接着前轮着地在跑道上渐渐滑行直到停下来停止。

  我们知道，大型机场供飞机起飞和下降的跑道，机长跑道只要一条，一条起降大型客机的跑道需求3600米长，如果在高原区域，跑道还要长，如果是大型运输机的线米。

  可是，飞机在下降过程中，会遭到每个方面要素的影响，使下降的道路和机遇并不能完美地与长跑道相适应，这样一个时刻段就需求对飞机的行进道路进行人工管控，以保证下降的安全。

  这需求有开阔的视界和更大的空间，不能有高山阻挠，最好是平坦的高原或平原区域，所以飞机占用的资源，不像是轿车仅占用地面部分，得要连同跑道以上，要占有比跑道更长、更宽的空间。

  在起飞的时分，往往是这边在起飞，那儿开端渐渐平滑进跑道，前面飞起来了，后边也进跑道开端加快了，所以估量每隔十几分钟飞机机都是一架跟着一架飞起，军用飞机时刻要求更短，也便是距离3分钟左右。

  飞机在下降时，就要调整方向，与跑道方向共同才干下降，但你的飞翔方向往往与跑道方向不共同，此刻下降坐落跑道哪一个方向呢？

  当然飞机在下降时，也有必定的或许坐落上图中的一边方位，此刻高度较高，还不能下降，需求再飞一周，不断下降高度，到了五边时，速度、方向、高度都适合时，飞机就预备下降了，这样的话便是飞了五边。

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